Шины Mitas C-20 представлены на рынке мотопокрышек в 2017 году. Они разрабатывались для участия в гонках по мотокроссу на жестких и среднежестких грунтах. Модель устанавливается на заднюю ось байка и демонстрирует наилучшие характеристики в парной работе с шиной С-19. Покрышки получили сертификацию ECE-R 25 и DOT. Не рекомендовано использовать модель на асфальтированных трассах более 20% времени, так как это уменьшит срок службы мотошины. Резина Mitas C-20 получила симметричный рисунок с крупными сдвоенными шашками в центральной зоне. В компаунде протектора используется силика и различные полимерные соединения. Кремниевая составляющая улучшает сцепление с мокрым дорожным полотном, увеличивает эластичность покрышки. Полимерные добавки повышают стойкость шины к абразивному и механическому износу. Отметим, что существует несколько вариаций модели, в зависимости от свойств компаунда. Вогнутые шашки центральной зоны шины Mitas C-20 обеспечивают курсовую устойчивость байка при прямолинейном движении за счет образуемых ими множественных поперечных кромок сцепления. Трапециевидные блоки плечевой зоны, расположенные в шахматном порядке, усиливают сцепные характеристики при маневрировании. Большое расстояние между шашками и открытый тип дренажной системы позволяет покрышкам быстро очищаться от грязи, камней и противостоять аквапланированию. Многослойный каркас поглощает ударные нагрузки и минимизирует вибрации. Равномерное распределение давления и постоянство пятна контакта снижает скорость стирания рисунка и делает поведение покрышки полностью предсказуемым.