Основное назначение прицепа - эксплуатация с квадроциклами (перевозка туристического снаряжения в путешествиях вне дорог общего пользования). Отличительной особенностью данного прицепа является компактность и небольшая собственная масса (100 кг.) Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная Ø60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Дышло переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте. Дополнительно прицеп комплектуется дугами и тентом. Отсутствие габаритных фонарей не позволяет эксплуатировать прицеп на дорогах общего пользования.
Преимущества:
- Передний и задний борта откидные на петлях.
- Кузов прицепа может опрокидываться назад (обладает функцией самосвала).
- Рессорная подвеска однолиставая с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии, в том числе и на бездорожье.
- Колея прицепа совпадает с колеёй большинства квадроциклов.
- Не требуется регистрация прицепа в органах ГБДД.
*Комплектация товара может отличаться. Подробности уточняйте у менеджера.
*Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных в Интернет-магазине.